按照交管部門要求，摩托車考場(chǎng)都要由現(xiàn)在的人工評(píng)判升級(jí)改造為電子智能評(píng)判。

      摩托車考場(chǎng)提升為電子智能考場(chǎng)之后，考試難度不會(huì)增加，考試內(nèi)容、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)與原有的人工評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是一致的，同時(shí)，開展電子智能評(píng)判，可以有效減少人為因素的影響，使考試更加公平、公正、公開。

       電子智能評(píng)判系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用了GNSS（北斗和GPS）高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識(shí)別、虛擬電子地圖等技術(shù)，能夠科學(xué)有序的自動(dòng)完成機(jī)動(dòng)車駕駛員場(chǎng)地、道路考試的全過程，并對(duì)考試過程視頻進(jìn)行存檔、評(píng)判駕駛?cè)瞬僮黢{駛機(jī)動(dòng)車的真實(shí)能力。

      智能駕駛考試評(píng)判方法包括信息獲取步驟、數(shù)據(jù)處理步驟和車載控制步驟，在信息獲取步驟中，通過利用車載傳感器實(shí)時(shí)感知并采集學(xué)員的駕駛行為數(shù)據(jù)并通過數(shù)據(jù)處理步驟中的車載計(jì)算裝置對(duì)所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理，并與預(yù)設(shè)的駕考規(guī)則庫中的駕駛行為數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，得出對(duì)比結(jié)果根據(jù)對(duì)比結(jié)果判定學(xué)員的駕駛行為是否合格，在不合格時(shí)，由車載計(jì)算裝置規(guī)劃出安全路徑并通過車載控制步驟中的車載控制裝置控制車輛駛向安全路徑的終點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了在駕駛考試中對(duì)容易受考官個(gè)人主觀因素影響的考試科目評(píng)判的客觀性，提高了駕考的公平性，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)駕考車輛的安全控制，減少由駕駛培訓(xùn)與考試車輛引發(fā)的交通事故，保障道路行車安全。